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不久前，23輛新投運的電動重卡裝載鋼卷，從漣鋼廠區駛出，運往華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）的生產車間，這是漣鋼和三一聯合推出的國內首臺套超高強輕量化電動重卡。這是漣鋼積極優化產品結構，推進鋼鐵主導產品向高附加值產品邁進的一個縮影。
今年以來，在行業新一輪下行周期的“嚴寒”中，漣鋼始終保持戰略定力，堅持“五化”升級，牢牢抓住降本增效和科技創新兩大“主引擎”，塑造強有力的新動能，在風浪中站穩腳跟，實現生產經營穩中有進。
效益為王 筑牢高質量發展“硬支撐”
10項指標實現行業創標，18項指標穩居行業前三、15條極致效率產線得到表彰、67項關鍵指標“追星”成功.....一個個跨越、一項項突破，都是漣鋼人錘煉“抗寒”屬性，追求更高目標、爭取更大效益的生動寫照。
今年以來，為全力以赴追求極致效率，漣鋼在各主體生產廠主要產線開展極致效率產線競賽，圍繞產量、質量、能耗、作業率四大指標擺下“擂臺”，營造全員“追星”氛圍。
在追求極致效率的浪潮中，漣鋼堅持效益最大化原則，持續強化上下聯動、內外協同、剛性銜接，加速釋放資產效能，全面提升整體競爭力和盈利水平。一年來，屢創下日產鐵、日自發電量歷史新紀錄，棒三直軋比、2250線熱裝比進一步提高，能源利用效率提升2個百分點。
與此同時，面對市場交易邏輯頻繁切換、供需錯配持續加深等不利因素，漣鋼大力構建主動型戰略合作關系，開拓新用戶63家，促推銷售品種鋼實現同比增長。
創新驅動 激發高質量發展“源動力”
9月份，湖南省硅鋼中試基地——漣鋼硅鋼檢測與研發中心正式啟用，將以高品質硅鋼性能穩定提升、薄規格軋制為研究目標，通過關鍵技術研發與創新，實現高品質硅鋼規模化生產，形成高品質硅鋼生產系統技術。
打造新質生產力，順應新一輪科技革命和產業變革趨勢，漣鋼以創新制勝，狠抓研發創新和技術降本，在品種拓展和拳頭產品增量上再攻堅，在生產工藝技術優化上再深入。上半年，開發新能源無取向硅鋼、耐熱耐磨鋼、連續油管用鋼等新牌號30個，成功下線4款無取向新品，新產品銷售量增長36%，完成薄規格新能源汽車驅動電機用高端無取向電工鋼試制，獲得20余家下游標桿企業產品認證。與此同時，加大基礎性技術研究，促推原料結構優化、質量改進、能耗降低。
此外，漣鋼加速打造“產學研”融合橋梁。今年以來，新增“產學研用”聯盟6個，獲得授權專利同比增長127.27%，獲評國務院國資委“科改企業”專項評估最高評價，為科技創新發展孕育一方沃土。
低碳發展 塑造高質量發展“軟實力”
8月20日，漣鋼煉鐵廠280㎡、360㎡燒結機區域超低排放改造工程正式開工。這一項目的如期推進，不僅彰顯了漣鋼綠色發展的堅定決心，更是對國家環保政策積極響應、主動作為的生動實踐。
綠色化是漣鋼“五化”升級的重要板塊。為塑造低碳發展競爭新優勢，漣鋼聚焦提升能源利用效率、推進超低排改造等著力點持續發力。今年以來，漣鋼以極致能效為目標，多舉措推進能源高效生產組織，發電屢創新高。10月10-12日，漣鋼自發電量邁上1300萬kW·h平臺，實現發電“三連創”。期間，發電煤耗僅為298.48g/kW·h，首次連續三天日發電煤耗實現“破三見二”，創歷史新低，三日能源增效共計186.57萬元，成為漣鋼高質量發展背后的強勁引擎。
引領行業綠色低碳轉型，今年以來，漣鋼加快實施全流程超低排放改造（2023-2025）三年行動，累計實施環保項目80項，已完成34項，360m2燒結機機頭煙氣脫硫脫硝改造、焦化廠機側廢氣收集治理、高爐熱風爐煙氣脫硫改造等全面實現超低排放達標，城市空氣質量優良率同比提高8.7%，環境治理成效得到中央環保督察組和社會各界的肯定。此外，全力推進清潔運輸，召開超低排清潔運輸項目工作啟動會，計劃新購各類新能源汽車50臺，新建充電樁10座，以“綠色新引擎”促進交通運輸全面轉型。
化壓力為動力、積優勢為勝勢。漣鋼將靶心不移、焦點不散、力度不減，繼續保持爭先進位的強勁勢頭，爭做行業變革的領跑者，努力開辟高質量發展新天地。
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